Rebel 1100 – bobber med två personligheter

CMX1100 Rebel är både en bekväm glidarhoj och en körglad maskin när vägen börjar svänga. Den bygger vidare på succén Rebel 500 – Europas mest sålda customhoj – men med extra allt: mer effekt, karaktär och teknik.

Parallelltwin på 1084 kubik med mer tryck

Motorn kommer från Africa Twin men är anpassad för Rebel med egen kamaxel, tyngre svänghjul och högre kompression (10,5:1). Den levererar 65 kW vid 7250 varv/min och 98 Nm vid 4750 varv/min, och låg- och mellanregistret är hela 32 % starkare än på äventyrshojen. 270 graders vevaxel ger en skönt pulserande gång och den ovala ljuddämparen ett dovt, maffigt ljud.

Körlägen, antispinn och farthållare

Elektronisk gasreglering ger tre förinställda körlägen – Standard, Sport och Rain – och två ställbara lägen där man själv väljer motoreffekt, motorbroms och antispinn med Wheelie Control. Farthållare ingår som standard, och den nya 5-tums TFT-färgskärmen med optisk bindning ansluts via Bluetooth, med USB-C-uttag lättåtkomligt vid skärmen.

Låg, stabil och bekväm

Stålrörsramen, 43 mm cartridge-gaffel och dubbla stötdämpare med gasbehållare ger stabila köregenskaper och 34,4 graders nerläggningsvinkel. Styret sitter högre och längre bak, fotpinnarna längre fram och sadeln har tjockare stoppning – med fortsatt låg sadelhöjd på 710 mm. Radialmonterat fyrkolvsok och 330 mm skiva bromsar fram, och de feta 18/16-tumsdäcken förstärker bobberstilen.

Tidlös bobberdesign

Rebel 1100 är en modern, minimalistisk och kaxig bobber med skarvlös 13,6-liters tank, skärmar i 1 mm stålplåt och klassisk rund LED-strålkastare. Passagerarsadeln är lätt att ta av och under förarsadeln finns ett förvaringsutrymme på 3 liter.