Africa Twin DCT 2026 – äventyr utan kopplingshandtag
Samma äventyrshoj som CRF1100L Africa Twin, men med Hondas dubbelkopplingslåda DCT som växlar åt dig – eller låter dig växla själv med knapparna på styret. Till 2026 får hojen ny grafik och nya färgkombinationer: Grand Prix Red med uppdaterad ramfärg och tuffare grafik, samt Pearl Glare White med trefärgad HRC-grafik och guldfärgade fälgar.
Parallelltwin på 1 084 kubik med 75 kW
Den vätskekylda parallelltwinnen med Unicam-topplock och 270 graders vevaxel ger 75 kW vid 7 500 varv/min och 112 Nm vid 5 500 varv/min. Tanken rymmer 18,8 liter, och hojen väger 242 kg.
DCT – smidigt i stan, kontrollerat i terrängen
Den 6-växlade dubbelkopplingslådan kan köras i automatläge D eller S, eller manuellt med knapparna på styret. Hydraulstyrningen har uppdaterats för mjukare start från stillastående, och lådan har kurvtagningsavkänning och en G-funktion som ger bättre kontroll vid offroadkörning.
Chassi byggt för offroad
Stålramen med separat bakram och aluminiumsvingen från CRF450R ger 250 mm markfrigång. En 45 mm inverterad Showa-gaffel med 230 mm fjädringsväg fram och en Showa-dämpare med gasbehållare bak, ekerfälgar i 21 och 18 tum samt dubbla 310 mm skivor med radialmonterade fyrkolvsok ger kontroll både på asfalt och grus.
Elektronik och utrustning
En 6-axlad tröghetsmätare styr antispinn i sju nivåer, Wheelie Control och kurvtagnings-ABS med offroadläge. Fyra körlägen plus två ställbara lägen, farthållare, LED-strålkastare med varselljus och en 6,5-tums pekskärm med Apple CarPlay® och Android Auto® ingår.
