CRF250RX – enduro- och cross country-versionen av CRF250R

CRF250RX är Hondas tävlingsmaskin för enduro och cross country, byggd på samma grund som motocrossmodellen CRF250R. Den har samma chassi- och motoruppdateringar, men med en unik ECU-mappning för bränsleinsprutningen och utrustning anpassad för längre pass i skog och på stig.

Motorn från CRF250R, mappad för enduro

Den vätskekylda 249,4-kubiksmotorn med DOHC och fyra ventiler delar konstruktion med CRF250R, men ECU:n har en egen mappning för enduro. Honda Selectable Torque Control har tre lägen, HRC Launch Control har tre nivåer och motorlägesknappen ger tre mappningar.

Rustad för längre sträckor

Den 8 liter stora bränsletanken i plast ger längre räckvidd än crossmodellens 6,3 liter. Hjulen är 21 tum fram och 18 tum bak med Dunlop Geomax AT81-däck för enduro, och hojen har en smidd sidostöd i aluminium och handskydd som standard.

Chassi med 450-genetik

Den uppdaterade aluminiumramen och de nya fästpunkterna för bakramen ger bättre stabilitet och styvhetsbalans. Fjädringen är en 49 mm inverterad Showa-gaffel med 310 mm slag och Showa enkeldämpare med Pro-Link (308 mm axelväg), och bromsarna är 260 mm fram och 240 mm bak med vågformade skivor. Styret är ett Renthal Fatbar med justerbara lägen.