Redo för både vardag och äventyr

Honda NX500 tar vid där CB500X slutade och förenar äventyrsstil med en smidig och trygg körkänsla. Den upprättade körställningen, det breda styret och den långa fjädringsvägen gör NX500 lämplig för allt från pendling och motorvägskörning till slingrande landsvägar och lätt grusväg.

A2-prestanda med marginal

Den beprövade 471 cc parallelltwin ger 48 hk vid 8 500 o/min och 43 Nm vid 6 500 o/min. Motorn är smidig och lätt att dosera, samtidigt som den har tillräckligt med kraft för körning med full last. Honda Selectable Torque Control (HSTC) är standard och ger extra trygghet på halt asfalt och löst underlag.

Honda E-Clutch – mer flyt, mindre arbete

Med Honda E-Clutch kan du starta, stanna och växla utan att använda kopplingshandtaget. Systemet styrs elektroniskt och ger en smidigare körupplevelse i stan och bättre kontroll när underlaget skiftar. Kopplingshandtaget kan fortfarande användas som vanligt, och E-Clutch kan stängas av när motorcykeln står stilla i friläge.

Fjädring och bromsar med fokus på kontroll

NX500 är utrustad med en 41 mm Showa SFF-BP USD-framgaffel och Pro-Link-bakfjädring, som är avstämd för både komfort och stabilitet. Framtill säkerställer dubbla 296 mm-skivor med tvåkolvs Nissin-ok och 2-kanals ABS säker och förutsägbar inbromsning – även med bagage.

5-tums TFT-skärm med Honda RoadSync

Den 5-tums TFT-skärmen i fullfärg ger en tydlig översikt över kördata och stöder Honda RoadSync. Via den bakgrundsbelysta 4-vägsknappen på vänster styre kan du styra turn-by-turn-navigering och utvalda smartphonefunktioner. Med Bluetooth-headset kan samtal och musik hanteras utan att du tappar fokus på körningen.

Adventure-look med full LED

Den markanta LED-strålkastaren ger starkt ljus och god sikt, medan full LED-belysning understryker NX500:s robusta och moderna adventure-uttryck. Resultatet är en motorcykel som fungerar lika bra i vardagen som på helgens äventyr.

Den medföljande användarhandboken till denna motorcykel är på engelska.