Den lilla ikonen med stort leende

Honda Monkey dök upp redan 1961 som en knattehoj för nöjesparken Tama Tech i Tokyo, och blev sedan 70-talets mest älskade miniatyrhoj. Den moderna Monkey behåller varenda charmig detalj men är byggd som en fullvärdig 125-kubikare för dagens trafik.

Luftkyld 124-kubikare med fem växlar

Den luftkylda tvåventilsmotorn levererar 6,9 kW vid 6750 varv/min och 10,7 Nm vid 5500 varv/min. Femväxlad låda och manuell koppling gör Monkey bekväm även i högre fart, med en toppfart på 91 km/h. Bränsleförbrukningen är superlåga 0,15 liter per mil och motorn uppfyller avgaskraven EURO5+.

Stålram, 12-tumshjul och IMU-styrd ABS

Centralramen av stål bärs upp av en inverterad framgaffel med 100 mm fjädringsväg och dubbla bakre stötdämpare. De bulliga 12-tumshjulen bromsas av en 220 mm skiva fram och 190 mm bak, med IMU-styrd ABS på framhjulet. Med 105 kg tjänstevikt och 776 mm sadelhöjd är Monkey lätt att hantera för alla.

Retrodesign med modern elektronik

Aphängarstyre i miniatyr, kromade skärmar, uppdraget avgassystem och den lilla ovala tanken är rena 70-talet. LED-belysning runtom, rund digital instrumentskärm och startspärr (HISS) är rena 2020-talet. Bland de praktiska originaltillbehören finns klocka och växelindikator, pakethållare, sidoväska, USB-uttag och värmehandtag.